LAudi e-tron GT quattro est la grande gagnante des World Car Awards de cette année, qui ont été présentés pour la 18e fois à New York. 15/04/2022. Retour aux actualités "Nous sommes heureux que l'Audi e-tron GT quattro, véhicule 100% électrique ait été finaliste dans trois catégories un an seulement après sa première mondiale ", a déclaré Oliver 10 AUDI e-tron 476ch Extended quattro 126 779 € Reims 51100 Marque AUDI Modèle e-tron Version 476ch Extended quattro Energie Electrique Année 2022 Couleur Gris Daytona Carroserie Grande berline Boite... Année 2022 7 000 km Electrique AUDI REIMS - AUTOSPHERE 55 annonces Comparer Voir l'annonce 5 Audi e-tron GT Matrix*21 110 470 € Strasbourg 67100 Depuis plus de 8 ans Import&Convoi vous accompagne dans la recherche personnalisée de votre véhicule sur le réseau Allemand 🇩🇪 Avec plus de 300 véhicules... 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LAudi e-tron GT est le modèle sportif par excellence de la gamme électrique. Elle combine les proportions dynamiques d'une Gran Turismo avec le look familier d'un modèle Audi RS. Cette voiture dynamique est également disponible dans une variante Audi e-tron GT quattro. Pas de temps à perdre ? L'e-tron GT n'aime pas trop ça non plus. Grâce à la recharge rapide jusqu'à

Pour accueillir les derniers membres de la gamme Audi électrique, nos équipes ont organisé une soirée de lancement en invitant leurs plus fidèles en images sur cet évènement. Une soirée de lancement inoubliable ! Le 8 juillet 2021 a eu lieu la soirée de lancement des nouvelles Audi Q4 RS et Audi RS e-tron GT ! A cette occasion, près de 150 personnes se sont déplacées en concession pour découvrir les dernières nouveautés électriques de la marque. La concession a fait appel à La Table de Michel Dussau » et au caviste Vinissimo », pour la partie restauration, mais également à l’Artiste Anne de Renzis pour l’exposition “Hot en couleur” qui s’est magnifiquement bien mariée à l’univers RS de la concession. Merci à tous les clients, collaborateurs et prestataires présents Aprèsleurs caractéristiques et fiches techniques, les Audi e-tron GT quattro et RS e-tron GT dévoilent désormais leurs tarifs : il faudra compter au bas mot 101 500 euros pour la première, contre 140 700 euros minimum pour la seconde. Propulsée par deux moteurs électriques, l’Audi e-tron GT quattro développe 476 ou 530 chevaux en Error 403 Guru Meditation XID 450978735 Varnish cache server Cest en effet à l’occasion des 24H de Spa, qui auront lieu ce week-end à huis clos pour cause de Covid-19, qu’Audi va présenter le prototype de la future RS e-tron GT.Si pour l’instant Avantages Une berline sportive Boîte de vitesses avec Overboost Sièges avant chauffants Des phares LED Matrix Inconvénients Trop d’équipements optionnels Look du modèle de base pas très attractif sans option ajoutée Une seule couleur de base proposée les autres en option Volant à méplat compatible qu’avec les sièges Sport Plus et le Pack Design noir Audi e-tron GT bien plus qu’une simple berline électrique On la reconnaît de suite, il s’agit bien de la petite berline que Tony Stark conduisait dans Avengers Endgame, tourné de 2017 à 2018. Ce n’était donc qu’un prototype, mais cette fois-ci, l’Audi e-tron GT revient dans sa forme définitive, et plus sportive que jamais. En effet, elle a une histoire un peu particulière et aujourd’hui, cette berline 100 % électrique est prête à dominer le marché des petites sportives électriques. Lisez plus Offres à la une de Audi e-tron GT Audi e-tron GT quattro € 136 399,- TVA déductible 10 km - Année 350 kW 476 CH Neuf - Propriétaires préc. Boîte automatique Electrique - l/100 km 0 g/km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. Revendeurs, FR-57000 Metz Audi e-tron GT Quattro 21 B\u0026O Kamera Matrix Tour € 117 887,- TVA déductible 15 km 04/2022 350 kW 476 CH Voiture récente 1 Propriétaires préc. - Transmission Electrique - l/100 km 0 g/km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. 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Cette berline sportive est produite dans l’usine de Böllinger Höfe à Neckarsulm, en Allemagne. C’est effectivement sur ce site que sont assemblés tous les modèles sportifs de la marque aux anneaux. Concrètement, on peut la considérer comme l’héritière de la R8 e-tron, ce n’est donc pas la première berline sportive 100 % électrique d’Audi. En effet, cette supercar beaucoup trop chère n’a pas su convaincre le public. Cela est certainement dû au fait qu’elle soit arrivée vraiment trop tôt sur le marché commercialisation en 2015, et sa production a dû être stoppée. Mais l’Audi e-tron GT est en parfaite concordance avec l’ère actuelle, celle de l’électrique. C’est une quatre portes avec quatre places assises comparées aux deux de la R8 e-tron, et elle revient moins chère. Par ailleurs, elle repose sur la même base technique PPE que la Porsche Taycan, plateforme qui est spécialement dédiée aux voitures électriques du Volkswagen Group. Cette berline sportive se présente sous deux versions l’Audi e-tron GT Quattro et l’Audi e-tron GT RS, la première étant considérée comme l’entrée de gamme et la seconde comme la version ultra-sportive. Les deux modèles sont ensuite déclinés en deux finitions une version de base et une version Extended pour l’e-tron Quattro, et une version de base et le niveau S Extended pour le RS. Question tarifs, l’e-tron GT Quattro est proposée à partir de 101 500 € pour la version de base, et à 122 000 € pour l’Extended. Quant à la RS, ce prix culmine jusqu’à 140 700 € pour la finition de base, et à 156 200 € pour le S Extended. Et évidemment, il faudra patienter pour trouver une Audi e-tron GT d’occasion sur le marché. L’Audi e-tron GT et la concurrence L’e-tron GT peut avoir plus d’un concurrent direct, mais pour mieux la comparer, prenons un autre véhicule basé sur le même type de plateforme la Porsche Taycan 4S. C’est aussi une berline 100 % électrique et sportive. Sur le design extérieur, chacune a sa particularité, mais la Quattro est un peu plus large que la Taycan. Côté habitacle, les deux affichent presque les mêmes volumes de coffres à 1 litre près, mais l’Audi est visiblement plus confortable, aussi bien pour les passagers de devant que de derrière. La Porsche est équipée d’une batterie de 79,2 kWh de série, qui lui confère une autonomie de 320 km, ce qui est largement inférieure à celle de l’Audi. Et même avec la batterie optionnelle de 93,4 kWh, elle ne supporte que 365 km. Sa puissance est également inférieure avec ses 435 chevaux. Néanmoins, la Taycan est plus rapide avec 250 km/h de vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Ce qu’on peut en conclure, c’est que l’Audi e-tron GT est plus une berline de grand tourisme, et la Porsche Taycan 4S une vraie voiture de sport électrique. Le moteur de l’Audi e-tron GT L’Audi e-tron GT est équipée de deux moteurs synchrones à aimants permanents positionnés sur les essieux avant et arrière. La boîte de vitesses avec fonction Overboost est à deux rapports, et accouplée au moteur arrière. Les deux versions sont alimentées par une batterie lithium-ion de 93,4 kWh, pour une consommation de 19,9 à 21,6 kWh/100 km pour le Quattro, et de 20,6 à 22,5 kWh/100 km pour le RS. L’e-tron GT Quattro jouit d’une puissance maximale de 476 chevaux, qui peut culminer jusqu’à 530 chevaux avec l’Overboost. Elle est associée à un couple maximal de 630 Nm, et la batterie délivre une autonomie de 488 km en cycle WLTP. Cependant, cette endurance peut varier en fonction de plusieurs facteurs, et notamment dans le cas d’une Audi e-tron d’occasion. L’e-tron Quattro peut atteindre une vitesse de pointe de 245 km/h, et ne nécessite que 4,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Quant à l’Audi e-tron GT RS, elle bénéficie d’une puissance maximale de 598 chevaux pour un couple maximum de 830 Nm. Cette puissance peut grimper jusqu’à 646 chevaux avec la fonction boost. L’autonomie délivrée est de 472 km, un peu moins de la version entrée de gamme, mais elle peut atteindre 260 km/h de vitesse maximale. Et elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Les équipements et accessoires de l’Audi e-tron GT De base, l’Audi e-tron GT Quattro est équipée de Sièges Sport chauffants à l’avant Jantes alliage de 19 pouces Projecteurs à LED Une climatisation automatique 3 zones L’Audi Virtual Cockpit de 12,3 pouces Un écran central tactile MMI de 10,1 pouces pour l’infodivertissement Un toit panoramique en verre Deux coffres une de 81 litres à l’avant et une autre de 405 litres à l’arrière Un chargeur de 11 kW Et en plus des équipements de la Quattro, l’Audi e-tron RS comprend de base Des phares avant LED Matrix Des sièges Sport Plus chauffants à l’avant Le Pack esthétique noir Une caméra de recul Des jantes de 20 pouces Un volant en cuir au contour Sport multifonctions à trois branches L’Audi Pre-sense Front avec détection piéton Un avertisseur de franchissement de ligne Un chargeur à induction pour Smartphone Donc si le conducteur choisit un modèle de base qui ne comporte que peu d’éléments, il pourra s’offrir les équipements suivants en option Des jantes de 20 pouces à 1 200 € Les jantes de 21 pouces à 10 branches à 2 200 € L’effet métallisé à 1 300 € Une calandre de la même couleur que la carrosserie à 430 € Le Pack esthétique noir à 1 600 € Des sièges Sport Plus à 2 450 € Des sièges Sport Pro à 4 750 € La fonction massage sur les sièges à 900 € Le Pack cuir complet à 2 050 € Le Pack fumeur à 75 € Un chargeur de 22 kW L’affichage à tête haute Un toit carbone à 4 600 € Un pare-brise acoustique à 550 € La clé en main libre à 600 € Le Pack assistance ville à 1 600 € Le Pack assistance au stationnement à 2 000 € Le Pack assistance route à 1 600 € Conclusion une sportive entièrement électrique Avec l’arrivée de l’Audi e-tron GT, le constructeur allemand ajoute un autre petit bijou dans sa gamme de voitures électriques. C’est la nouvelle génération des berlines électriques grands tourisme. Avec ces quatre places, elle offre tout de même un grand espace intérieur. On attend d’elle une meilleure place sur le marché que la R8 e-tron. Votre accès direct aux annonces PrixAudi e-tron GT et RS e-tron GT (2021). À partir de 101 500 € Dévoilée il y a quelques jours après de longs mois de teasing, l'Audi e-tron GT est désormais disponible à la Annonces Automobile Acheter Audi Audi E-tron Audi E-tron RS GT Dernière MAJ Mar. 9 Août 2022 Catégorie Coupé Visites 126 Financer Assurer € TTC Caractéristiques Marque Audi Modèle E-tron Mise en Circu. 03/2021 Puissance DIN 598ch 440kW Kilométrage km Type d'annonce Occasion Nb. Portes 5 Référence ELOT_4595_2201998683 Description NB Places 5 Audi RS e-tron GT - 139 990 € Livré carte grise inclue . y compris immatriculation provisoire de 4 mois en WW Délai de livraison 4 à 5 semaines dès réception du premier acompte . ________________________________________________________ Date immatriculation 03/2021 Transmission Boîte automatique Carburant Electrique Kilométrage 13 200 km Puissance 440 kW 598 Ch. DIN Nombre de places 5 Nombre de portes 4/5 Nombre de propriétaires du véhicule 1 Couleur Blanc Nom de couleur constructeur Ibisweiß État du véhicule Non accidenté Catégorie Coupé Sport Date de disponibilité Maintenant Origine Edition allemande Batterie Batterie achetée Radar de recul Avant, Arrière, Systèmes de pilotage automatique, Caméra 360° Équipements intérieurs Tout cuir, Noir - Extension de garantie 3 ans max. 100 000 kilomètres reconnaissance des panneaux de signalisation par caméra assistant de conduite adaptatif avec assistant d'urgence Avertisseur de changement de voie avec avertissement de sortie et assistant de circulation transversale arrière assistant de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse, efficacité, évitement et assistant de virage assistant vision nocturne système de contrôle de la pression des pneus ABS système de freinage antiblocage Prise en charge LTE pour la cabine téléphonique Audi Navigation et infodivertissement Audi connect Interface smartphone Audi Réception radio numérique Navigation MMI plus avec MMI touch Système audio haut de gamme Bang & Olufsen avec son 3D Caméras environnantes Affichage tête haute Clé confort avec déverrouillage du coffre à bagages commandé par capteur, alarme antivol et Safelock Phares Matrix LED avec éclairage laser Audi et feux arrière à LED, effets lumineux et clignotants dynamiques Direction assistée électromécanique plus Clé confort avec déverrouillage du coffre à bagages commandé par capteur, avec Safelock système d'alarme antivol Aide au stationnement avec aide au stationnement plus Phares Matrix LED avec éclairage laser Audi, dynam. mise en scène lumineuse et clignotant dynamique Feux arrière à LED avec éclairage dynamique et clignotants dynamiques Appel d'urgence et service Audi connect avec Audi connect Remote & Control Climatisation automatique confort 3 zones suspension pneumatique adaptative Fixation pour siège enfant ISOFIX et i-Size avec Top Tether pour les sièges arrière extérieurs Airbags conducteur et passager avant avec désactivation de l'airbag passager avant Airbags latéraux avant et arrière et système d'airbag de tête Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables et réglables électriquement, à atténuation automatique des deux côtés, avec fonction mémoire Phares Matrix LED avec clignotant dynamique Antidémarrage électronique Volant contour sport en Alcantara, 3 branches, aplati en bas avec multifonction plus et palettes de changement de vitesse Chauffage des sièges avant et arrière Ventilation du siège et fonction de massage à l'avant Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège conducteur Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, sans cadre… Claude F. Service Importation SARL INTERNATIONAL CARS 110 Avenue des Alpes - 06 800 Cagnes sur Mer En face de Polygone Riviera Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules 100% électriques ou à hydrogène Contacter le Vendeur € TTCFinancer Assurer Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur INTERNATIONAL CARS Adresse 110 Avenue Des Alpes 06800 Cagnes Sur Mer, Alpes Maritimes Site Contact Morgan Concession / Agent Mercedes, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, Porsche, Land Rover, Mini, Austin, Tesla ActivitésConcessionnaire, Mandataire Vitrine En savoir plus Ou suis-je ? Localiser D'autres offres de Audi E-tron ? Annonces auto similaires à cette Audi Autre voitures d'occasions de même marque, modèle ou catégorie potentiellement intéressantes Electrique 05/2021 BVA Electrique 12/2021 BVA Electrique 02/2020 BVA Electrique 10km 06/2022 BVA 12/2020 BVA Electrique 18km 01/2022 BVA Audi Autonomie et recharge : jusqu’à 472 km Équipée d’une batterie de 85 kWh / 800 V tout comme sa soeur Quattro, l’Audi RS e-tron GT affiche une autonomie de 472 km en cycle WLTP (soit Innovation mondiale le quattro passe à l’électrique > Articles > Audi France Lorsqu’on évoque la marque Audi, la technologie quattro vient immédiatement à l’esprit. En effet, le principe de la transmission intégrale fait partie de l’ADN du constructeur, et ce depuis 40 l’heure est venue d’écrire le chapitre suivant de cette success-story particulière avec la vectorisation électrique du couple. Retour sur l’histoire de quattro La technologie quattro fait sa première apparition en 1980 lorsque le premier modèle Audi Quattro doté de quatre roues motrices a été dévoilé au Salon de l’automobile de Genève. Ce système de transmission intégrale est à la fois léger, compact, efficient et sans contraintes, offrant plus de dynamisme et de stabilité. Plus qu’une technologie iconique, c'est un véritable état d’esprit celui des pionniers en quête perpétuelle de liberté et de dépassement. Une technologie polyvalente La transmission quattro est disponible en option sur tous nos modèles, à l’exception de la citadine A1. Il en existe différentes versions car cette technologie est polyvalente et adaptée précisément au concept de chaque d’excellence, la technologie quattro n’a cessé d’être perfectionnée avec les années, et s’est également imposée dans le sport automobile. 40 ans de quattro Vorsprung durch Technik* La technologie quattro est une icône. Elle est synonyme de conduite sûre, d’expertise technique et de supériorité en compétition. En trois mots Vorsprung durch Technik*. Le succès des modèles quattro sur route et sur circuit est venu renforcer cette réputation d’excellence, tout comme des spots TV et campagnes publicitaires incontournables. *Vorsprung durch Technik = L’avance par la technologie e-quattro, la nouvelle transmission intégrale électrique Pour ses 40 ans d’existence, le quattro est passé à l’électrique en conjuguant la transmission intégrale avec une vectorisation électrique du couple. Cette nouvelle évolution a été présentée sur l’Audi e-tron, et équipe les nouvelles Audi e-tron GT quattro et RS e-tron vectorisation électrique du couple, qui implique une répartition de la puissance entre les roues, ne prend que quelques millisecondes. Elle permet d’engager un couple élevé, qui garantit une conduite dynamique à chaque instant. Fichetechnique Audi Rs E-Tron Gt 2021 Toutes les fiches techniques Audi Rs E-Tron Gt Achetez la Audi e-tron GT qui vous convient Audi e-tron GT disponible en occasion AUDI e-tron GT -
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2022 27/06/2022 non requis 9 720 Km Electrique oui 465 Km kWh 800 V 40 A 19 kWh/100km oui automatique Noir Marron 4 5 24 mois en cours Audi occasions plus non 10 CV 598 ch 475 kW 0 0 g/kmA EURO6 Importé Vendeur professionnel Notre point de vente à CHANGE 53 InterieurClimatisation automatique multi zoneRégulateur limiteur de vitesseSièges chauffantsSystème audio Bang & OlufsenExterieur et chassisPeinture métalliséeSuspension pneumatiqueToit ouvrant panoramiqueAutreAffichage tête hauteAirbag conducteur et passager avec désactivation de l\'airbag du siège passagerAirbags latéraux à l\'AV et à l\'AR incluant système d\'airbags de têteAppel d\'urgence et service Audi connect avec commande du véhiculeAssistant de conduite adaptatif avec pilotage semi-automatique du véhicule en cas d’urgence médicaleAudi Pre Sense frontAudi phone box avec recharge par inductionAudi smartphone interfaceAvertissement de franchissement de ligneBoitiers de rétroviseurs extérieurs en NoirCarnet d'entretienChauffage des sièges AVCiel de pavillon en microfibre Dinamica noireClimatisation stationnaire confortClé confort keyless entry sans safelockClé confort + Alarme antivol avec fonction safelockCouple réducteur arrière avec blocage transversal actif/passifCâble de recharge mode 3 pour recharge publique 22 kWDirection progressiveFreins en acier avec revêtement en carbure de tungstène et étriers de freins noirsInserts décoratifs en vernis fin Gris graphiteInterface BluetoothNavigation & Infotainment Audi connectNavigation MMI plus avec MMI touch responsePack Eclairage d\'AmbiancePack Esthétique NoirPack Non fumeurPack Pilote avec stationnement par smartphonePack cuir completPack esthétique Noir plus Anneaux Audi et monogrammes en noir brillantsPack fumeurPack qualité de l'airPare-brise en vitrage acoustique et de confort climatiquePare-brise en vitrage athermique et acoustiquePompe à chaleurPrise de recharge CCS de type 2Prise domestique de type E/F 8A, droite, pour le système de recharge e-tronRS e-tron SoundRéception radio numérique DABRétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement FramelessSellerie combinaison de cuir perforé Brun Santos / Rouge Arras / Bleu Monaco / Noir avec surpiqûres matelasséesSet de réparation pour pneusSeuils de porte avec inserts en aluminium à l\'AV et à l\'AR, éclairésSingleframe dans la couleur de la carrosserieSièges AV avec fonction massageSièges AV réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège conducteurSièges Sport ProSystème d\'aide au stationnement plusSystème de recharge compactTableau de bord en simili-cuir noirTapis complémentaires à l\'AV et à \'ARTransmission intégrale QuattroTrousse de secours avec triangle de présignalisationVitrage accoustique pour les vitres latéralesVitres athermiques teintées vertes, lunette AR dégivrante, avec minuterieVolant réglable électriquementcontrôle de pression des pneus Carnet d'entretienFévrier 2022 à Février 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule8757 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 350 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Audi E-tron Gt En partenariat avec
LAudi RS e-tron GT en chiffres. Puissance: 440 kW = 598 ch (en mode Boost jusqu’à 646 ch) Accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 s. Autonomie (WLTP) jusqu’à 472 km. Batterie rechargée de 5% à 80% en 22,5 min (sur les stations délivrant jusqu’à 250 kW) Système de charge: 800 V. Capacité de la batterie: 83,7 kWh.

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2023 31/10/2023 non requis 7 950 Km Electrique oui 465 Km kWh000 oui automatique Noir Mythic 4 5 non 10 CV 646 ch 0 0 g/kmA0 EURO6 Notre point de vente à NICE 06 SécuritéRégulateur/Limiteur de vitesseAFUAirbag frontalAirbags front. + rideauxAlerte franchissement ligneAnti patinageEBDESPFeux ar. à LEDFixations ISOFIXKit téléphone main libre bluetoothRadar anti-collisionExterieur et chassis4 roues directricesAide parkingJantes aluLunette arrière dégivranteRétroviseurs dégivrantsRétroviseurs électriquesRétroviseurs rabattables électriquementToit panoramiqueInterieurAccoudoir central arrièreBanquette rabattableCarte main libreClimatisation automatique multi zoneGPSOrdinateur de bordPrise 12VPrise audio USBRégulateur de vitesseRétroviseur int. jour/nuit autoSièges sportSystème audio CDSystème audio MP3Vitres ar. surteintéesVitres électriquesVitres teintéesVolant cuirVolant réglable en hauteur et profondeurVolant sportAutreAffichage tête hauteAppel d'Urgence LocaliséBacs de portes arrièreBacs de portes avantBanquette 40/20/40Blanc IbisBoite à gants ferméeBorne Wi-FiBuses de lave-glace chauffantesCaméra vue panoramique 360°Ceintures avant ajustables en hauteurChauffage auxiliaireCommande du comportement dynamiqueCommandes du système audio au volantContrôle de couple en courbeCorrecteur d'assietteDiffuseur AR noirDémarrage sans cléEclairage d'ambianceEcran multifonction couleurExt garantie 2 ans 2+2/80 000 kmFeux de freinage d'urgenceFiltre à PollenInserts de porte carboneInserts de porte cuirInserts de tableau de bord carboneInserts de tableau de bord cuirInterface MediaJA 21" concave 5 dbl ray impr garph NoirNoir MythicPack esthétique noir plusPk Pilote stationnement par smartphonePorte-gobelets arrièrePorte-gobelets avantRétroviseurs extérieurs à mémoireServices connectésSiège conducteur chauffantSiège conducteur à mémoireSiège conducteur électriqueSiège passager chauffantSiège passager à réglages électriquesSièges avant à ventilation activeSystème Start & StopSystème avancé de détection d'obstaclesSystème de commande vocaleTMCTempérature extérieureTémoin de bouclage ceinture conducteurVolume automatique de la radiocache bagagescontrôle de pression des pneussystème audio Carnet d'entretienFévrier 2022 à Février 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule7500 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 350 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Audi E-tron Gt En partenariat avec

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